De acordo com Itamar Marques, coordenador da Comissão de Mobilidade Urbana do CREA-RJ, ao liberar as catracas, as vias deixam de ser usadas pelos carros individuais, diminuindo as emissões de gases poluentes.
A Urbia, que ganhou a concessão para administrar seis parques paulistanos, aposta em um modelo de distribuição de valores chamado Robin Hood, que transfere parte da remuneração dos grandes para os menores.
Scipopulis, que atua na área de cidades inteligentes, propõe mudança de foco de carros para ônibus elétricos, reduzindo pela metade as emissões de gases de efeito estufa em cidades grandes como São Paulo e Rio de Janeiro.
Como e por quê todos os setores da sociedade devem transformar o espaço urbano em um ambiente sustentável
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