A Alcoa anuncia o desenvolvimento de tecnologias em alumínio inovadoras para o segmento Aeroespacial. São novas tecnologias que permitirão aos fabricantes a produção de aviões substancialmente mais leves, além de possibilitar a redução no custo de operação das aeronaves para curtas distâncias.

Estas soluções combinam novas ligas de alumínio e tecnologias estruturais avançadas, utilizando chapas, placas, forjados e produtos extrudados na estrutura da aeronave, incluindo as asas do avião e elementos de fuselagem. As novas tecnologias proporcionam a redução de peso da aeronave em até 10% e diminuição em até 30% dos custos de manufatura, operação e reparos, se comparadas às aeronaves com uso intensivo de compósitos. Além disso, propiciam aumento de 12% em eficiência no consumo de combustível. Para o passageiro, oferecem o conforto equivalente às aeronaves com uso intensivo de compósitos, como maior pressão da cabine, janelas maiores e maior umidade.

O portfólio de novas soluções inclui ligas avançadas e alumínio-lítio de terceira geração, que resultam em uma densidade até 7% mais baixa nas principais aplicações estruturais, além da relevante resistência à corrosão. As novas ligas de alumínio-lítio da Alcoa (em placas) foram selecionadas para aplicações em aeronaves comerciais de grande porte e estão sendo usadas em aviões que serão lançados no mercado.

Os novos aprimoramentos em aerodinâmica para fuselagem desenvolvidos pela Alcoa reduzem o arrasto de superfície em até 6%. Além disso, novas tecnologias estruturais avançadas que usam produtos forjados, extrudados e laminados permitem mais alongamento de asa, gerando economia de combustível. Oferecem ainda dez vezes mais tolerância a danos do que as ligas convencionais e permitem maior pressurização da cabine para proporcionar mais conforto aos passageiros, à altura de todas as novas estruturas de aeronave atualmente em desenvolvimento.

“Ao começarmos a trabalhar nessas novas soluções, queríamos assegurar que contribuíssem para todas as quatro fases do ciclo de vida de um avião”, afirmou Eric Roegner, presidente da Alcoa Forjados e Extrudados. “Na fase de construção, vamos diminuir os custos de fabricação e montagem e reduzir os riscos para o fabricante por meio de cadeias de suprimento de alto volume com requisitos de investimento mais baixos por meio de infraestrutura existente. Os operadores de aeronaves querem o risco reduzido associado à entrega pontual”, afirma.

“Na etapa seguinte, quando os aviões são operados, o peso mais baixo e as tecnologias aerodinâmicas aumentarão a eficiência do combustível em até 12%, valor que chega a 27% quando se leva em conta os novos motores”, disse Roegner.

“Na terceira fase, quando as companhias aéreas utilizarão o avião, diminuiremos os custos devido à maior resistência à corrosão, que ajuda nos requisitos de intervalos de inspeção”, afirma Mick Wallis, presidente da Alcoa Rolled Products, responsável pelas chapas e placas no mercado Aeroespacial. E na última fase, acrescenta Wallis, “no fim do uso do avião, a reciclabilidade infinita do alumínio o situa bem acima dos outros materiais na medida em que se transforma em produtos úteis repetidas vezes”.

Descobertas da pesquisa

A Alcoa realizou uma pesquisa de mercado em todo o setor – incluindo os atores mais importantes, como companhias aéreas, empresas de manutenção e de leasing – para investigar as percepções de escolha para aplicações estruturais principais, sendo que as novas soluções superaram os materiais compósitos em termos de aprovação.

O mais revelador é que, quanto mais as pessoas compreendiam os detalhes das soluções, mais aprovavam o alumínio para a próxima geração de estruturas de aeronaves em comparação com os materiais compósitos. Aproximadamente três de cada quatro entrevistados das áreas técnica e de projeto mostraram uma percepção favorável do alumínio como principal material para novas aeronaves, contra 54% para os materiais compósitos. Os resultados foram inversos entre os consultados das áreas administrativa e comercial.

Quando a pergunta definitiva era feita – qual a probabilidade de você recomendar as soluções da Alcoa se elas fossem capazes de proporcionar uma redução de peso de 10%, risco mais baixo e fossem 30% mais baratas em termos de fabricação, operação e manutenção? –, 75% dos entrevistados disseram que recomendariam as estruturas de alumínio.

Empresa mais sustentável em Siderurgia e Metalurgia

A Alcoa mereceu o primeiro lugar na categoria Siderurgia e Metalurgia na pesquisa As Empresas mais sustentáveis segundo a mídia. Na classificação geral, a Alcoa se posicionou em 11º lugar. O ranking, que está no seu quarto ano, é realizado pela empresa de auditoria de imagem Mídia B e publicado pela Revista Imprensa. É elaborado com base na análise de matérias publicadas pelas revistas Veja, IstoÉ, IstoÉ Dinheiro, Época, Época Negócios, Carta Capital, Amanhã-RS, América Economia e Exame.

A pesquisa verificou os conteúdos das edições e extraiu o que estivesse relacionado ao tema sustentabilidade. As matérias foram classificadas de acordo com os assuntos meio ambiente, transparência, relações com os diversos públicos e comunidade. O resultado aponta as empresas que estiveram presentes na mídia de maneira positiva, em razão de práticas e ações sustentáveis. Confira a lista das cem empresas clicando aqui.

Sobre a Alcoa

A Alcoa Alumínio S.A. é subsidiária da Alcoa Inc., líder mundial na produção de alumínio primário, alumínio transformado e alumina. Com atuação em 31 países, a Alcoa Inc. possui 59 mil funcionários e integra pela nona vez consecutiva o Índice Dow Jones de Sustentabilidade. Presente na América Latina e Caribe desde o final da década de 50, a Alcoa conta com cerca de sete mil funcionários na região e possui operações no Brasil, Jamaica e Suriname.

No Brasil a companhia atua em toda a cadeia produtiva do alumínio, desde a mineração da bauxita até a produção de transformados. A Alcoa possui sete unidades produtivas e três escritórios distribuídos no Maranhão, Minas Gerais, Pará, Pernambuco, Santa Catarina, São Paulo e Distrito Federal. A empresa possui ainda participação acionária em quatro usinas hidrelétricas: Machadinho e Barra Grande na divisa dos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul; Serra do Facão em Goiás; e Estreito, entre o Maranhão e Tocantins. Em 2010 a Alcoa registrou faturamento de US$ 1,6 bilhão no Brasil e foi eleita Empresa Sustentável do Ano pelo Guia Exame de Sustentabilidade. Mais informações podem ser encontradas em www.alcoa.com.br.

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